Как и в автомобильной отрасли, в мотоциклетной индустрии в Испании конец года выдался неоднозначным: показатели 2025 года очень позитивны, но декабрь оказался ниже ожидаемого. Годовое количество зарегистрированных мотоциклов достигло 265 220 единиц, что на 7% больше, чем в предыдущем году, но в декабре в Испании было продано всего 18 874 мотоцикла, что на 23,5% меньше по сравнению с тем же месяцем 2024 года.

Однако это следует рассматривать в контексте, поскольку год назад данные были значительно лучше, чем обычно, благодаря изменению этапа сертификации Euro5+, что привело к неожиданному росту, который не удалось повторить в 2025 году.

Скутеры объемом 125 куб. см по-прежнему остаются лучшими в Испании

Последний месяц года не изменил тенденции предыдущих 11 месяцев: Yamaha NMax доминирует над своим конкурентом, Honda PCX 125: 12 620 проданных единиц для первой и 9 849 для второй. Их соперничество давнее, и год за годом они борются за первое место.

Что действительно поразительно, так это то, что среди ближайших конкурентов находятся две модели, которые не являются 125-кубовыми скутерами, преобладающими в лидерах продаж, а двумя мотоциклами с большим рабочим объемом, оба китайского производства: Zontes 368 G (7479 единиц) и VOGE 900 DSX (5447 единиц).

То же самое, что произошло с моделями, повторяется и в продажах по маркам. Здесь Honda продолжает лидировать с 54 055 проданными единицами, значительно опережая Yamaha, которая, несмотря на хорошие показатели NMax 125, сильно отстает с 35 370 проданными мотоциклами.

Следом за японским дуэтом идет китайская пара. Zontes удалось подняться на третье место с 20 160 регистрациями, а Voge занимает четвертое место с 17 216 продажами.

Самые продаваемые мотоциклы в Испании в 2025 году

• Yamaha NMax 125: 12 620 единиц
• Honda PCX 125: 9 849 единиц
• Zontes 368 G: 7479 единиц
• SYM Symphony 125: 6224 единицы
• VOGE 900 DSX: 5447 единиц