В 2025 году компания Renfe (Испанская национальная железнодорожная сеть (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles)) достигла своего наивысшего пассажиропотока на высокоскоростных и междугородних рейсах, совершив в общей сложности 37,3 миллиона поездок. По данным Renfe, эта цифра представляет собой увеличение более чем на два миллиона поездок (рост почти на 6%) по сравнению с предыдущим годом, когда было зафиксировано 35,2 миллиона поездок.

Сервисы AVE вновь стали основным двигателем роста для государственного оператора, достигнув 21,5 миллиона поездок , что представляет собой рост почти на 5% по сравнению с 20,5 миллионами поездок в предыдущем году.

Тем временем, услуги компании Avlo продемонстрировали впечатляющий рост, превысив 36%, и количество поездок составило более 6,2 миллиона по сравнению с 4,55 миллионами в 2024 году. Этот прогресс отражает «укрепление модели высокоскоростных перевозок по конкурентоспособным ценам, а также расширение вместимости салона», как подчеркнуло Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании.

Междугородние автобусные компании, такие как Alvia , завершили год с почти 6 миллионами поездок (по сравнению с 5,8 миллионами в предыдущем году), в то время как на Euromed и Intercity вместе пришлось более 2,6 миллионов поездок .

Что касается пассажиропотока на основных линиях, то особенно отличились маршруты Мадрид-Сарагоса-Лерида-Барселона-Жирона-Фигерес, где было совершено более 8,1 миллиона поездок, что сопоставимо с показателем предыдущего года, включая рейсы AVE и Avlo.

Маршруты Леванте и Средиземноморье (соединяющий Мадрид с Валенсийским сообществом и Мурсией) сохранили явную тенденцию к росту и превысили 7,7 миллиона поездок по сравнению с 5,5 миллионами в предыдущем году.

Высокоскоростной железнодорожныймаршрут, соединяющий Мадрид и Андалусию, также продемонстрировал положительный рост: общее количество поездок составило 7,2 миллиона по сравнению с 6,9 миллионами в 2024 году.

Аналогичным образом, Мадрид-Кастилия-и-Леон-Галисия и сообщение с Астурией также продемонстрировали значительный рост, превысив 4,6 миллиона поездок, что значительно превышает показатель 2024 года (2,5 миллиона). Этот рост объясняется запуском компанией Renfe в прошлом году нового коммерческого предложения, которое увеличило количество доступных мест и сократило время в пути.

В течение 2025 года компания Renfe сохранила свое лидерство на всехмаршрутах в Испании, где она работает, и остается оператором лидером, получающим большую прибыль в сегменте высокоскоростных железных дорог в Испании.

Поскольку это публичная компания, доходы, полученные от высокоскоростных и междугородних перевозок, не будут использоваться для выплаты дивидендов, а для финансирования убыточных железнодорожных перевозок.